"Vozimo onstran distrakcije"

"Zakaj se upočasnjujete?" Sem vprašal svojega takratnega zaročenca, ko je odpel nogo s pedala za plin. Bližali smo se do križišča, vendar je bila svetloba zelena kot trava.

"Oh!" Je rekel. "Nevem."

Smejali smo se o tem in nismo veliko razmišljali o tem.

Toda potem se je spet zgodilo. In spet. Zdelo se je, da je to reden del njegove vozne rutine in me je zmedlo. Vsakič, ko se je to zgodilo, ni imel razlage.

Začel sem opažati tudi druge majhne vozne poteze - le redko je pogledal čez ramo, preden je zamenjal vozni pas, včasih bi upočasnite na 55 km / h na avtocesti, medtem ko je drugič hodil čez 90, in ni bil videti, ali je kdo vozil repa. Prav tako je rutinsko zamudil izhode in si naredil drzne popravke v zadnjem trenutku, zaradi katerih mi je srce padlo v trebuh.

[Preberite: S temi varnostnimi nasveti ustavite moteno vožnjo]

Bil sem že napoten sopotnik zaradi spominov na grozljivo prometno nesrečo pri 18 letih, v kateri je bilo več preobratov, zato mi je njegova vožnja postala težka. Spraševal sem se, ali pretirano reagiram, vendar mi je bilo to preveč in vedno več sem imel izgovorov, da bi bil voznik.

Ni imel nič proti, da sem si podaljšala čas za volanom in sva šla naprej po svoji veseli poti.

Toda na naš poročni dan, ko mi je rekel, da je zamudil izhod na najino slovesnost, ker se je z družinskimi člani pogovarjal v avtu, sem vedel, da so njegove poizvedbe več kot... no, čudovitosti.

"Sem dober voznik. Prisežem!"

Minila bi še štiri leta, preden bi imel uradnika Diagnoza ADHD, in še dlje, preden smo se povezali, da bi lahko bili povezani z vprašanji vožnje ADHD. Medtem smo našo novo poroko označili z več avtomobilskimi pretepi.

[Samotestiranje: Ali imam ADHD? DODAJ Simptomi pri odraslih]

Nisem mogel razumeti njegovega vedenja za volanom in se mi je zdel preveč naporen. Prisegel je, da je dober voznik; še nikoli ni bil v nesreči, poleg nekaj vozovnic za hitrost pa je imel občutek, da je vedno varno vozil.

Pravzaprav mi je rad pripovedoval o času, ko je kot najstnik hodil na sneg s prijateljem, ki ni znal voziti po snegu. To ni problem v sončnem kalifornijskem mestu, kjer so živeli, in sploh ni problem, če si vzamete čas izleti na snegu z vremenom, ko pa so tisti dan zapustili dvigala, so se znašli iz oči v oči z nepričakovanim mehur. Ko se je njegov prijatelj obarval bel kot sneg, ki mu je padel na obraz, je moj mož sporočil, da se dobro vozi sneg, skočil za volan in oba varno navigiral nazaj v svoj dom brez padavin.

Vendarle je resnica: še nikoli se ni vozil po snegu.

"Kako je to mogoče," sem se spraševal. Ko sem bil njegov sopotnik, se mu ni zdelo, da bi bil osredotočen na cesto.

Da bi se borbe čim bolj zmanjšale, so me preprosto dali za volan. Njegova lahka narava ne bi dovolila, da bi bil njegov ponos ranjen, in našli smo se srečno rešitev.

Njegove vozne moči so se razkrile

Nekega dne, ko sem se vozil, smo naleteli na močno mehkobo. Ko so mi členki belili in čeljust napenjala skozi padajočo vidljivost in spolzke ceste, se je mož ponudil, da vzamem kolo. Nisem bil prepričan. Če bi se v sončnem dnevu boril za njegovo sopotnico, kako bi se lahko spoprijel s sopotnikom, ko so bile razmere na cesti nevarne?

A spomnil me je na njegovo zasneženo najstniško vozniško izkušnjo in odločila sva se, da se preizkusiva.

Ko je bil za volanom, je postal osredotočen na laser na cesti. Držal se je varne razdalje od drugih avtomobilov in se gladko izogibal tistim, ki so se začeli vrteti. Molčal sem, ko sem ga opazoval, kako spretno upravlja z našo družino skozi največjo snežno nevihto, kar sem jih kdaj videl.

Ko smo varno prispeli domov, je z ogromnim stokanjem in raztezanjem stopil iz avtomobila. Skozi celotno vožnjo ni premikal mišic v telesu, saj je ostal tako osredotočen na našo varnost.

Hvaležen za (in presenečen nad!) Njegovo veščino in sposobnost, spraševal sem se, ali sva v našem odnosu obrnila kotiček. Bi ga lahko brez boja prebrodili - če bi bil za volanom?

Toda naslednjič, ko je vozil, ko so bili pogoji popolni, se je spet vozil z repi avtomobilov pred seboj, sprejemal last minute odločitve in se na splošno motil.

Opazil je tudi to, a tega ni mogel razbrati. Trdil je, da nima enakih težav, ko je vozil sam. Brez razlage smo se vrnili k prejšnjemu dogovoru z mano kot glavnim gonilnikom.

Je bil ADHD kriv?

Še nekaj let bi minilo, preden bomo spoznali povezavo ADHD z vsem tem. Ko se na dan vozi z popolnimi pogoji in brez očitnih groženj varnosti, se motijo ​​naši pogovori. Vedno lahko popravi v zadnjem trenutku, vendar so ti popravki v zadnjem trenutku preveč za moje živce.

Ko pa vozi sam - ali v nevarnih razmerah - pride njegov hiperfokus, da prihrani dan. Ko je očitno življenje ogroženo v razmerah visokega pritiska snežne nevihte ali naliva, se s cestami ukvarja s strokovnim znanjem.

Pred kratkim smo se vozili skozi enega najnevarnejših prelazov kanjona v Utahu. Za volanom sem bil in nisem bil preveč zaskrbljen. Toda potem se je nebo zatemnilo in močan dež je začel padati. Čutil sem, da se mi členki zategujejo za volanom in sem takoj vedel, kaj naj storim.

"Lahko prevzamete?" Sem vprašal moža.

"Ni problema," je rekel in prišel sem, da preklopim.

V naslednji uri močne nalive je bil pozoren, buden in previden. Preden sem jaz videl balvan, ki je padel s stene kanjona, se je varno zamenjal z veliko časa, da bi se mu izognil. Peljal je počasne poltovornjake šele po skrbnem pristopu in opazovanju, izogibal pa se je številnim nesrečam.

In jaz? Končno sem vedel, kaj se dogaja. Lep hiperfokus se je stopnjeval za zaščito naše družine. Najboljša stvar, ki sem jo lahko naredil za dolgotrajno vožnjo, je bila, da sem mirna in naj moj mož opravi svojo sposobnost.

[Brezplačni prenos: 6 načinov za ohranitev osredotočenosti (ko vaš možgani rečejo "ne!")]

Posodobljeno 12. oktobra 2019